汽车钣金检具的制造工艺流程是什么？

　　1、生产预备：

　　（1）接受任务后，了解模型制造工艺要求、质量要求、速度要求；

　　（2）了解制造主模型所需各种原材料的库存状况；

　　（3）了解各种设备。

　　2、审图

　　3、取毛坯：

　　（1）简单型面用泡沫板，按图纸手取毛坯，作业外表小型面留6-8mm,中大型留8-12MM,负加工余量,标示坐标,交检后刷脱模剂(高速润滑脂)；

　　（2）杂乱型面按产品图尺寸,下好毛坯料,标示坐标线,由数控加工完成后按程序员供给的检测点对照产品图检查型面及概括是否有足够的加工余量。

　　4、填充可加工树脂

　　5、属支撑骨架制造：

　　（1）小型主模型面管选φ12，大中型选φ16钢管，型面管应随形布置，网格间距150-200mm,距周边留30-40mm；

　　（2）底座结构用钢管或空心方钢45度角连接，平行度及相邻两角垂直度公役±2mm，横档间距350-400mm，顺档间距450-500mm。

　　（3）支撑管两端面压扁焊接或砂轮修磨，随支撑面粘合后焊接，同时焊接80×80×10mm基准骨架及起吊设备,并用CO2维护焊满焊，每根管钻φ3-5排气孔，交时效处理。时效完后用砂轮机将焊接处修光，并将剩余焊点打平。

　　6、骨架与型面可加工树脂的连接：

　　粘接料按比例制造（LY-15要求同型面料），拌和均匀后将型面管与型面料之间空隙填实，并将型面关管埋入粘接猜中厚度10-15mm。

　　7、制造假基准：

　　将30×50×25mm的板料块或木块均匀粘接在底部结构上，用高度尺及平铲修平（大型数控铣铣平），厚度间隔方钢20mm。

　　8、基准：

　　（1）材料LY-10甲组份黑色糊状，乙组份淡黄色液体。甲：乙=100：15，在测量尺平台上依照基准位置用基准块及泡沫板围好100×100×25的基准方槽，并涂刷脱模剂，然后将主模型基准骨架找正，落入方槽中，并密封好；

　　（2）将LY-10基准料（甲组料因有沉淀，使用前应独自充分拌和均匀）按比例拌和均匀，浇注到方槽内，待24-48小时固化后，标示X，Y，Z基准值、图号，送数控铣加工。

　　9、型面精修：

　　数控加工完后，依据电算供给的检测点对照产品图进行检测，承认尺寸基本满足要求，数据与产品相符后方可进行精修。

　　10、外表处理：

　　型面精修后，用环氧树脂进行外表处理，使外表针孔填平，补齐增加外表强度，环氧树脂要求薄而均匀，固化后用水砂纸打磨，作业外表必须棱线清晰。

　　11、刷漆，打标牌：

　　金属骨架依据用户要求的色彩全部刷漆，打出标牌及坐标标牌，划出100-200坐标网格线，划出孔位线、修边线并涂黑色标记界限。